miércoles, 22 de febrero de 2012

Adif inicia la colocación de vigas del viaducto sobre el ferrocarril, la AP-7 y la CV-904 en Crevillente

Adif ha iniciado la colocación de las vigas del viaducto que salva la línea de ferrocarril convencional Alicante-Murcia, la autopista AP-7 y la CV-904 en las inmediaciones de Crevillente. Dicho viaducto forma parte de las obras del tramo Crevillente-San Isidro, correspondiente a la Línea de Alta Velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia.

El viaducto sobre el ferrocarril, la AP-7 y la CV-904, es el más largo del trayecto Monforte del Cid-Murcia, con 1.825 m de longitud. Ha sido diseñado como una estructura singular de la línea de alta velocidad a su paso por la Vega Baja del Segura, que atraviesa la zona del Realengo, y presenta una gran complejidad técnica.

Las obras del tramo Crevillente-San Isidro cuentan con un presupuesto de 74,4 millones de euros. Tiene una longitud de 7,3 km y discurre por los términos municipales de Crevillente, San Isidro y Albatera, todos ellos de la provincia de Alicante.

Financiación europea
Las ayudas concedidas por la Unión Europea para la construcción de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia ascienden a 1.952,3 millones de euros.

Dentro del Marco de Apoyo Comunitario 2000-2006, las ayudas globales concedidas por la Unión Europea a la nueva LAV Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia alcanzan la cifra de 574,4 millones de euros con cargo al Fondo de Cohesión, 127,9 millones de euros con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) y 48,2 millones de euros con cargo a fondos RTE-T.

Para el período 2007-2013, el Fondo de Cohesión, dentro del Programa Operativo Fondo de Cohesión-FEDER 2007-2013, cofinancia parte de la plataforma de la línea con 725,8 millones de euros.

El Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a través del Programa Operativo de la Comunidad Valenciana 2007-2013, cofinancia la plataforma del tramo Elche-Límite Región de Murcia y el montaje de vía e instalaciones del tramo Xàtiva-Valencia con 159,4 millones de euros. Asimismo, los Programas Operativos de Castilla-La Mancha 2007-2013 y de Murcia 2007-2013 cofinancian diversos tramos de la plataforma y el suministro y montaje de vía y las instalaciones por un importe de 249 y 67,6 millones de euros, respectivamente.

El Banco Europeo de Inversiones participa también en la financiación de este proyecto.

Características técnicas
Como características técnicas más significativas del viaducto hay que señalar las siguientes:

- Longitud de 1.825 m y trazado en curva, y 49 vanos con luces que van de los 37 a los 40 m.

- El tablero, de 14 m de anchura, está formado por vigas de tipo artesa de 2,7 m de canto y losa de compresión hormigonada in situ sobre prelosas de encofrado. El canto es constante (3,06 m).

- La altura máxima de las 48 pilas que componen la estructura es de 15,4 m. Las pilas convencionales son de fuste único con sección hueca rectangular achaflanada. Para el cruce sobre la línea ferroviaria convencional Alicante-Murcia, se han diseñado 4 pilas-pórtico. El paso sobre la AP-7 se resuelve mediante dos vanos hiperestáticos y una pila que apoya en la mediana de la autopista.

- Sobre las pilas más altas descansan 4 vigas mediante apoyos con capacidad de amortiguación de esfuerzos.

- Todas las cimentaciones son de tipo profundo mediante pilotes prefabricados hincados.

- Los estribos son de tipo cargadero cimentados sobre pilotes prefabricados hincados.

Debido a las grandes dimensiones de las vigas y el gran número que se va a instalar, se ha creado una planta de prefabricación a pie de obra junto al viaducto. En la planta se efectúa el hormigonado y la primera fase del tesado, que permite su extracción de los moldes, transporte y colocación. En una segunda fase, se completa el tesado una vez las vigas se encuentran asentadas sobre las pilas.

jueves, 2 de febrero de 2012

Miró resalta la tradición histórica y la importancia de las empresas fabricantes de alfombras como base de la economía del Baix Vinalopó

El director general de Industria, Rafa Miró, se ha reunido esta mañana con el Consejo Directivo de la Unión Nacional de Fabricantes de Alfombras, Moquetas, Revestimientos e Industrias y Afines Auxiliares (UNIFAM) para interesarse por la situación del sector y escuchar las acciones que tienen previsto llevar a cabo en un futuro próximo.

Este encuentro se enmarca dentro de la ronda de visitas que mantienen los responsables de la Conselleria de Economía, Industria y Comercio para conocer de cerca la situación y proyectos de las empresas y de los distintos sectores productivos.

Previamente a la reunión con los directivos de UNIFAM, Rafa Miró ha visitado las empresas Grupo Universal y Naturtex. En Grupo Universal, Miró ha tenido ocasión de comprobar la importante inversión realizada para mejorar la competitividad, mientras en Naturtex ha destacado la apuesta innovadora que supone la fabricación de productos singulares y especiales.

Miró ha hecho especial hincapié en la “tradición histórica del sector de la alfombra y moquetas que es la base de la economía crevillentina y que ocupa el primer lugar en la producción y exportación nacional”.

En este sentido, ha trasladado a los miembros del Consejo Directivo de UNIFAM, la voluntad de la Conselleria de Economía, Industria y Comercio de priorizar en los incentivos de 2012 proyectos innovadores, con alto valor añadido y siempre pensando en el beneficio de las empresas. Asimismo, ha transmitido a sus interlocutores el interés en apoyar proyectos a la cooperación entre varias empresas, actuando la asociación como coordinador y promotor de estos proyectos.

En la actualidad la Comunitat Valenciana cuenta con un total de 104 empresas fabricantes de alfombras y moquetas que dan empleo a 785 personas y generan unos ingresos de explotación de 125,3 millones de euros.

miércoles, 1 de febrero de 2012

El Ayuntamiento ultima los trabajos del Museo Mariano Benlliure con el traslado del Cristo de Difuntos y Ánimas

El Ayuntamiento de Crevillent ultima los trabajos previos a la inauguración del Museo Mariano Benlliure con el traslado desde la Parroquia de Nuestra Señora de Belén del Cristo de Difuntos y Ánimas, obra del escultor valenciano.

La concejala de Cultura, Loreto Mallol, ha explicado que el traslado de la pieza, que forma parte del discurso expositivo, es “una de las últimas actuaciones previstas antes de la puesta en marcha del museo, cuya inauguración está prevista próximamente”.

El traslado de la obra, datada en 1945, estuvo supervisado por la técnica municipal del área de Cultura, Ana Satorre, y en ella participaron miembros de la Cofradía del Santísimo Cristo de Difuntos y Ánimas, así como operarios municipales. Asimismo, la nieta de Benlliure, Lucrecia Enseñat Benlliure, también asistió al traslado.

La Parroquia de Nuestra Señora de Belén acogía esta obra de Benlliure en depósito, mientras se construía el nuevo museo dedicado al escultor, que albergará de manera permanente el Cristo de Difuntos y Ánimas, a excepción de la época de Semana Santa, puesto que esta talla es la protagonista en la procesión del Martes Santo.

Museo Mariano Benlliure
La construcción del Museo Mariano Benlliure, cuyo coste total es de 1.382.695,67 euros, cuenta con una subvención de 210.354,24 euros de la Generalitat y de 231.390 euros del Ministerio de Fomento, a cargo del 1 por ciento Cultura.

El futuro museo custodiará una rica colección de obras del escultor compuesta fundamentalmente por modelos y bocetos en escayola, que luego utilizaba para realizar las obras definitivas en materiales de mayor durabilidad como el mármol, el bronce o la madera. Se trata de esculturas de suma fragilidad cuyo valor artístico es muy superior a las copias póstumas, pues representan la primera idea o un eslabón en el proceso creativo del escultor.

Asimismo, forman parte de la colección del museo obras acabadas en materia definitiva: bronce, mármol, madera, cerámica e incluso metales preciosos como el oro. Dibujos y pinturas, y un importante archivo documental completan sus fondos.

Además, el museo cuenta con obras de los pintores José y Juan Antonio Benlliure, hermanos de escultor, contemporáneos como Garnelo o Aniceto Marinas, de colaboradores y discípulos como Mariano Rubio, Juan García Talens, Ricardo Ferrero y Emilieta Torrente.